據《悉尼先驅晨報》報道，按照單位容量計算，去年在全球某些市場，太陽能組件的成本首次低于風能，二者在發電成本方面的差距正逐漸減少。

　　除了在太陽能廣泛發展的德國等少數國家之外，風能仍是石油、煤炭和天然氣之外首選的替代能源。但這種情況將會有所改變，考慮到風電市場預期產生的收縮，今年太陽能的全球總裝機容量有望首次超過風能。

　　由于目前風電的生產效率更高且安裝成本更低，因此其總體成本仍然低于太陽能發電，但另一方面，太陽能發電設備價格的不斷下降正在使兩者之間的差距迅速減小。

　　事實上，風能和太陽能都在努力擺脫產能過剩的局面，但兩種產業采取了不同的方式。在太陽能發電領域，產能過剩很大程度上是由于成品組件的全球商品化所引起的，這種情況導致了企業破產以及太陽能組件的價格繼續大幅下跌。而在風電領域，產能過剩主要是由于補貼削減和西方市場的需求減少造成，另外再加上來自美國的低廉天然氣的競爭。

　　風力渦輪機的銷售依賴于本地服務，目前尚未實現商品化，全球市場主要被維斯塔斯公司、通用電氣公司和西門子公司所壟斷。產能過剩致使各企業紛紛推出削減成本的策略，但風電價格仍然保持穩定。

　　最新制造業數據顯示，在某些市場，每瓦太陽能電力的平均售價已經低于每瓦風電的價格。例如，維斯塔斯公司的報告顯示，今年第一季度風電的平均售價為每瓦1.34美元，而去年太陽能電力價格為每瓦0.7到0.8美元。（1美元約合6.14元人民幣）

　　風電和太陽能電力的短期價格軌跡表明，雖然比之前慢得多，但太陽能組件的價格仍將持續下跌，而風力渦輪機的價格將持平。而且由于風力渦輪機的體積大得多，其每瓦的安裝成本也低于太陽能組件。全球風能理事會最近的報告指出，風力渦輪機的安裝成本大約是每瓦1.61美元。

　　公用事業規模的太陽能項目的安裝成本難以統計。英國能源和氣候變化部指出，截至去年3月，一個250千瓦的太陽能光伏發電項目的總體安裝成本可以低至每瓦1.83美元。

　　風能的總體能源成本雖然較低，但太陽能正在迎頭趕上，今年的太陽能新裝機容量將首次超越風能。去年全球風能裝機容量為480億瓦，但由于2012年的訂單減少，業內的獨立研究機構預計，今年風能裝機容量將下降至390億瓦。

　　而據歐洲光伏工業協會預測，去年全球太陽能裝機容量為311億瓦，該協會預計今年的裝機容量大約為280至470億瓦。但無論通過哪種方式，太陽能市場有望在未來十年里超過風能市場。（人民網）